产业
日产与高山集团将喷漆废弃物再利用生产建筑材料
日产汽车与高山集团推出了两款由汽车喷漆工艺回收副产品制成的新型建筑材料。此举旨在减少工业废弃物并促进循环经济发展。
作者: Rodrigo Téllez
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标签: 汽车工业
共找到 20 篇文章
新闻
墨西哥汽车供应链因电气化和T-MEC新规面临严峻压力
墨西哥电动汽车的加速发展正在重塑消费市场和汽车供应链，使本土供应商面临严峻挑战。技术变革要求新的工业架构，T-MEC规则的修订加剧了区域化压力，同时延长付款周期也限制了中小企业的投资能力。这既带来挑战也为墨西哥中小企业创造了历史性机遇。
作者: Gerardo Rodríguez
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新闻
瓜纳华托汽车产业领导地位进一步巩固，产值超40亿美元
2026年第一季度，瓜纳华托州的汽车产业表现强劲。根据国家汽车零部件工业协会（INA）的数据，该州汽车零部件产值达到**42.79亿美元**。这一表现使瓜纳华托成为墨西哥第二大汽车零部件生产州，仅次于科阿韦拉，进一步确立了其在北美供应链中的关键地位。该州致力于保持增长势头，巩固其行业领导地位。
作者: Maria Hernández Figueroa
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产业
日产开发量子算法，将空气动力学模拟时间从一天缩短至数分钟
日产汽车宣布成功将量子计算算法应用于汽车空气动力学分析，这项突破性技术有望将复杂的计算时间从约一天大幅缩短至仅数分钟。此项前沿研究是与量子技术专业公司Quemix合作完成，双方共同表示，这是首次成功利用量子算法进行此类模拟的创新演示。
作者: Rodrigo Téllez
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新闻
圣路易斯波托西汽车零部件产量增长，2026年有望冲刺全国前五
2026年初，圣路易斯波托西州的汽车零部件生产保持积极增长态势。根据墨西哥全国汽车零部件工业协会（INA）的数据，该州在今年前两个月实现了6.7%的同比增长，进一步巩固了其作为全国主要汽车产业中心之一的地位。该州零部件产值达14.27亿美元，占全国总产量的7.0%，目前位居全国第六，正逼近前五行列。全国汽车零部件产业也表现强劲，受益于北美地区供应链区域化及制造业的强化，特别是美国汽车制造商的需求。
作者: Jesus Camacho
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新闻
2026年宝马圣路易斯波托西工厂产量放缓
根据墨西哥国家统计局（INEGI）的轻型汽车汽车工业行政登记（RAIAVL），2026年1月至4月，墨西哥的汽车产量已突破100万辆轻型汽车。尽管汽车行业整体仍保持强劲发展势头，但不同制造商的表现却不尽相同，一些品牌加速生产，而另一些则面临年度累计产量的放缓。
作者: Luis David
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产业
2026年国际汽车工业供应链峰会巩固克雷塔罗作为汽车产业中心地位
克雷塔罗在2026年以超过98亿美元的商业机会收官，巩固了其作为汽车和汽车零部件产业战略枢纽的地位。该峰会在克雷塔罗会议中心举行，为期两天，成功汇聚了汽车制造商、供应商、工业采购商以及先进制造、供应链和技术开发领域的专家，有效促进了商业合作与技术交流。
作者: Jesús Reynoso
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产业
阿瓜斯卡连特斯是拉美最重要的汽车中心之一：联邦经济部
在日产A1工厂启动Frontier和NP300皮卡生产之际，克劳迪娅·谢因鲍姆政府的联邦经济部将阿瓜斯卡连特斯定位为拉丁美洲最重要的汽车中心之一。该部门的电动汽车负责人罗多尔福·奥索里奥·德拉卡雷拉强调，该地区已巩固其作为工业平台和长期愿景的地位，并致力于墨西哥人才的发展，彰显了墨西哥作为工业基地的持续信心和稳固实力。
作者: Rodrigo Téllez
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新闻
宝马圣路易斯波托西工厂2026年前两月产量暴跌超50%
墨西哥汽车行业在2026年前两月迎来开局，1月至2月期间，轻型车销量达250,084辆。根据行政汽车行业注册数据，这一数字实现了4.39%的同比增长，显示出该行业的韧性与增长潜力。
作者: Luis David
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产业
2025年克雷塔罗汽车工业集中出口
2025年，汽车工业在克雷塔罗的主要出口中占据主导地位，汽车零部件和配件的销售额达到约45.82亿美元。该行业成为克雷塔罗经济的重要支柱，出口目的地主要包括美国、加拿大和巴拿马。
作者: Paulina Rosales
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产业
克雷塔罗汽车工业的创新项目
克雷塔罗自治大学 (UAQ) 学生成功开发了名为“电阻焊机器人制造单元”的创新项目。该原型巧妙整合了编程、图像分析和自动化焊接技术，不仅可直接应用于克雷塔罗重要的汽车工业领域，还能作为先进的应用教学工具，为未来的工程师们提供一个全面理解和掌握工业制造单元设计与操作的宝贵实践平台。这一成果体现了产学研结合的深度，为当地战略性产业发展注入新动力。
作者: Paulina Rosales
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产业
日产领跑墨西哥汽车市场，开局2026年
根据墨西哥国家统计地理信息局 (INEGI) 发布的《轻型汽车工业行政登记报告》(RAIAVL) 结果，2026年1月，墨西哥市场共售出131,491辆全新轻型汽车，同比去年增长8.71%。在此背景下，日产汽车表现尤为突出，成为市场增长的主要动力。
作者: Gerardo Rodríguez
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经济
墨西哥汽车引擎的觉醒：2026年1月汽车销量创历史新高
墨西哥的汽车市场在2026年初展现出新的活力。当宏观经济数据通常在12月假期后缓慢复苏时，汽车行业已决定全力加速。根据报告显示，墨西哥在2026年1月共售出131,472辆轻型汽车，同比增长8.7%，创下历史新高，显示出强劲的增长势头。
作者: Rodrigo Téllez
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产业
日产汽车因阿瓜斯卡连特斯工厂减排获得两项低碳认证
阿瓜斯卡连特斯州政府授予日产墨西哥公司两项低碳认证，以表彰其在减少直接和间接排放方面的战略。该认证认可了公司在替换不损害臭氧层的制冷剂气体、利用无二氧化碳能源（如Laguna Verde核电站和阿瓜斯卡连特斯2号工厂的光伏发电园）等方面的积极行动，体现了其在可持续发展方面的承诺。
作者: Rodrigo Téllez
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产业
起亚为何选择新莱昂州生产K4 Sportswagon？
起亚已确认其位于新莱昂州**佩斯克里亚**的工厂将生产**全新K4 Sportswagon**车型。该车型专为**欧洲市场**设计，并将逐步取代起亚Ceed。这一决定强化了墨西哥在全球供应链重塑和清洁技术转型背景下的制造平台作用。
作者: Daniela Estrada González
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产业
日产2026：阿瓜斯卡连特斯“超级汽车中心”的诞生
日产已着手在2026年启动其在墨西哥近代史上最雄心勃勃的工业重组，此举旨在重新定义北美汽车版图。随着新年的开启，这家日本汽车制造商正准备关闭其在莫雷洛斯州的历史性工厂，并将阿瓜斯卡连特斯州打造成一个前所未有的拉丁美洲制造“超级中心”，整合其在墨西哥乃至阿根廷的全部生产业务。
作者: Rodrigo Téllez
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经济
经济部：关税法改革将保障阿瓜斯卡连特斯工业与就业
墨西哥政府今晨为近期批准的关税法改革进行辩护，强调这是一项旨在应对不公平竞争、保护国内产业和**35万个**就业岗位免受潜在损失的“*经济紧急措施*”。经济部长**马塞洛·埃布拉德**指出，此举尤其关注**阿瓜斯卡连特斯**等制造业重镇，以遏制低价倾销商品对关键行业造成的冲击。
作者: Rodrigo Téllez
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产业
日产阿瓜斯卡连特斯A1工厂扩建项目启动
日产墨西哥公司周二上午在阿瓜斯卡连特斯为其A1工厂扩建项目奠基。该项目占地12万平方米，旨在引入新的生产线和先进技术，标志着公司在当地运营的一个重要战略性转变：在一个传统上专注于轻型车辆的综合工厂中首次引入皮卡车型的组装生产线。日产墨西哥公司制造副总裁Joan Busquets表示，此举将显著提升公司在墨西哥市场的竞争力及其出口能力。
作者: Rodrigo Téllez
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经济
墨西哥汽车生产与出口：宝马在2025年表现如何？
根据轻型汽车行业行政登记（RAIAVL）数据，2025年1月至10月，墨西哥汽车生产和出口量均出现下降。通用汽车、日产、福特等是主要生产商。尽管整体市场下滑，宝马在圣路易斯波托西工厂的生产和出口有所减少，但在墨西哥国内销售方面却实现了显著增长。本文详细分析了各品牌表现及市场趋势。
作者: Luis David
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产业
2025年迄今出口和产量降幅最大的汽车品牌
根据墨西哥国家统计地理信息局（INEGI）发布的《轻型汽车行业行政注册》（RAIAVL），2025年前十个月，墨西哥汽车工业生产的汽车品牌在出口和生产方面出现轻微收缩。
作者: Rodrigo Téllez
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