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特朗普威胁T-MEC：若协议失效，墨西哥将失去什么？
每周，随着T-MEC协议的不确定性持续，墨西哥数千项投资决策被搁置。巴希奥地区的工厂经理、普埃布拉的汽车制造商高管以及墨西哥城的官员都感受到了同样的担忧：这项构成拉美主要出口经济体基础的协议，其未来依然悬而未决。
作者: Pedro Matute
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ITESO：非正规经济成为哈利斯科州增长引擎
2025年哈利斯科州经济收官时，显现出一个引人注目的经济信号：其日益增长的经济扩张正发生在传统正规框架之外。根据ITESO商学院2026年6月发布的《经济分析公报》，该州的非正规经济增长率高达3.8%，超过全国平均水平，并成为州经济增长的重要组成部分。
作者: Daniela Estrada González
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ITESO：非正式经济，国家GDP的意外引擎
墨西哥在2025年面临一个经济悖论：国家经济有所增长，但大部分动力来自非正式经济，而非正规生产部门。ITESO商学院的经济分析公报指出，非正式经济的总增加值（VAB）年增长2.3%，而全国国内生产总值（GDP）仅增长0.7%。这表明非正式经济对整体增长的贡献远超其规模。
作者: Daniela Estrada González
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墨西哥汽车供应链因电气化和T-MEC新规面临严峻压力
墨西哥电动汽车的加速发展正在重塑消费市场和汽车供应链，使本土供应商面临严峻挑战。技术变革要求新的工业架构，T-MEC规则的修订加剧了区域化压力，同时延长付款周期也限制了中小企业的投资能力。这既带来挑战也为墨西哥中小企业创造了历史性机遇。
作者: Gerardo Rodríguez
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为什么克雷塔罗比墨西哥其他城市更能吸引人才和投资？
克雷塔罗在墨西哥竞争力研究所（IMCO）编制的《2026年城市竞争力指数》中被评为墨西哥最具竞争力的城市。这一结果彰显了该大都市区在生成、吸引和留住人才与投资方面的强大能力。
作者: Jesús Reynoso