日产开发e-4ORCE电动四轮驱动控制系统
日产汽车宣布，其已开发出**e-4ORCE**电动四轮控制系统。该系统通过协调两个电机和制动系统，来管理前后轴之间的动力分配。这项技术旨在通过持续调整牵引力，根据驾驶员操作和路况，提供更高的稳定性、精准性和驾驶舒适性。
日产汽车宣布，其已开发出e-4ORCE电动四轮控制系统。该系统通过协调两个电机和制动系统，来管理前后轴之间的动力分配，该公司表示。
根据
该系统集成了一个前置电机和一个后置电机，并监测车轮速度、加速度、制动和转向角等变量。该公司解释称，通过这些信息，系统能够计算每个车轮的抓地力水平，并调整牵引力和再生制动力。
日产汽车指出，e-4ORCE每秒可进行多达1万次调整，以充分利用轮胎的抓地力。此外，该公司还表示，在开发测试期间，该系统对驾驶员操作的响应速度比人类眨眼快三倍。
该公司补充说，在加速过程中，当检测到牵引力损失时，该技术会调整前后轴之间的扭矩分配。在转弯时，它会协调电机的运行与制动系统，以调整车辆的行驶轨迹；而在减速过程中，则将再生制动力分配给两个电机。
罗德里戈·森特诺 (Rodrigo Centeno)，墨西哥日产和
“最好的技术是那些以直观方式运行，并将复杂过程转化为人们简单体验的技术。日产e-4ORCE汇集了我们在电气化和四轮控制方面的经验，以提供在每次旅程中都能感受到的东西：更高的稳定性、精准度和舒适性。” 他指出。
在墨西哥，日产汽车表示，e-4ORCE已应用于日产奇骏e-POWER (Nissan X-Trail e-POWER)车型，该车型将此系统与e-POWER电动驱动技术相结合。
