起亚为何选择新莱昂州生产K4 Sportswagon？

起亚已确认其位于新莱昂州佩斯克里亚的工厂将生产全新K4 Sportswagon车型。该车型专为欧洲市场设计，并将逐步取代起亚Ceed。

这一决定强化了墨西哥在全球供应链重塑和向更清洁技术转型的背景下作为制造平台的作用。

该项目是旨在增强工厂出口能力的1.5亿美元投资的一部分，也是在日益激烈的全球竞争和欧洲监管要求下，起亚将市场多元化扩展到北美以外的战略回应。

新莱昂州的专业化生产与出口导向

由于国内市场SUV占据主导地位，此类车型的需求较低，K4 Sportswagon将不会在墨西哥销售。相比之下，旅行车在欧洲市场，尤其是在企业车队和城市出行领域，仍保持着强大的影响力。

针对欧洲市场的K4 Hatchback车型已于2025年底开始生产，英国是其首个目的地。而Sportswagon版本将于2026年整合到生产线中。这些车辆将从新莱昂州出口到16个欧洲国家，包括德国、西班牙、法国和葡萄牙。

该项目最重要的一项是引入了，其中全混合动力（HEV）版本已确认于2026年推出，此外还有1.0T和1.6T GDI涡轮增压发动机。

这将是起亚首次在墨西哥生产面向欧洲市场的混合动力车型，此举符合欧盟的环境和能源效率标准。

在产品方面，K4 Sportswagon拥有604升的载货能力，远超掀背版本，车身长度达到4696毫米，这使其定位于欧洲市场需求旺盛的C级和D级之间。

K4 Sportswagon车型分配给佩斯克里亚工厂，是基于其卓越的运营表现。截至2024年8月，该工厂自2016年投产以来，已实现200万辆汽车的生产里程碑，并被公认为起亚全球网络中生产质量最高的工厂。

在当前充满挑战的行业环境中，这一举动显得尤为重要。2025年，墨西哥汽车出口量达338万辆，同比下降2.68%，这是自2020年以来的首次下降。然而，新莱昂州在汽车出口方面位居各州之首，增长率达10.9%，巩固了其作为通往高价值市场的关键物流节点的地位。

在企业层面，起亚2025年在墨西哥的销量创下历史新高，售出111,172辆，同比增长6.5%，市场份额达到7.3%，并巩固了其在该国品牌前五的地位。

K4 Sportswagon在新莱昂州生产，不仅加强了起亚在欧洲市场的存在，更证实了墨西哥制造业在向电动化出行转型、产业升级和2026年出口多元化中的重要性。

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