IMCO区域竞争力指数:巴希奥地区表现亮眼,成果一览
墨西哥竞争力研究所(IMCO)发布的《2026年区域竞争力指数》(ICR)将各个区域定位为吸引和留住投资与人才的真正引擎。在这一新的经济版图中,巴希奥地区凭借其创新能力、产业专业化和战略价值链整合,巩固了其作为全国表现最佳区域之一的地位。
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墨西哥竞争力研究所(IMCO)发布的《2026年区域竞争力指数》(ICR)将各个区域定位为吸引和留住投资与人才的真正引擎。在这一新的经济版图中,巴希奥地区凭借其创新能力、产业专业化和战略价值链整合,巩固了其作为全国表现最佳区域之一的地位。
墨西哥各州(实体联邦)的经济表现是判断增长方向、机遇所在和主导行业走向的关键信号。国家统计和地理信息研究所(INEGI)编制的**州季度经济活动指标 (ITAEE)** 是理解区域经济演变不可或缺的指南。它揭示了不同州的增长态势与机遇。
日产墨西哥在2025年巩固了其作为墨西哥汽车市场**绝对领导者**的地位。其商业和财务战略取得了显著成果,具体数据显示,该公司在12月销售了2.93万辆轻型车,全年总销量达17.44万辆,市场份额达到18%,实现了连续18年领先。未来,公司将通过全面更新产品组合,引入电动车型,继续深耕墨西哥市场。
墨西哥财政与公共信贷秘书处(SHCP)和税务管理局(SAT)于12月28日公布的《2026年财政杂项法案》,对2026年适用于墨西哥劳动者的所得税(ISR)进行了重要调整。联邦政府考虑到2025年的通胀影响,将应税收入区间的上下限上调13%,以避免实际收入进一步损失,但此举也对部分工人群体带来了新挑战。
2025年墨西哥住房价格持续上涨,但并非均衡。部分州房价温和增长,而另一些州则因高需求、区域经济增长和有限的住房供应而价格最高。
2025年末将为墨西哥第三产业带来巨大经济提振。根据全国商业、服务和旅游商会(CONCANACO SERVYTUR)的最新预测,2025年12月节庆季预计将产生6080亿比索的经济溢出,家庭平均支出或高达1.9万比索。
根据总统克劳迪娅·欣鲍姆在“人民晨间会议”上公布的官方数据,自2025年2月27日启动“全国汽油价格稳定推广战略”以来,墨西哥普通汽油价格在全国范围内已下降1.1%至4%。联邦消费者保护局报告称,截至2025年12月12日,普通汽油平均价格为每升23.58比索,除东南部外,多数地区价格均低于24比索关键门槛。
根据墨西哥国家统计地理信息局(INEGI)发布的《轻型汽车行业行政注册》(RAIAVL),2025年前十个月,墨西哥汽车工业生产的汽车品牌在出口和生产方面出现轻微收缩。
首都当局建议民众,鉴于今日CDMX(墨西哥城)发生的多起运输业者封锁事件,这些事件影响到多个市镇的交通,出行应提前并规划替代路线。此举旨在缓解因封锁造成的道路拥堵和不便,并提醒市民注意最新交通信息。