新莱昂州引领墨西哥工业园区发展

新莱昂州依然是墨西哥工业发展的战略核心。工业园区的进步、2025年以及与近岸外包相关的物流扩张标志着这一年的结束。

在第四季度，Cluster Industrial B2B 记录了44项汽车投资，其中七项直接与工业园区相关。

尽管项目数量较前几个季度有所减少，但这些项目集中了10月至12月期间总投资额的65%以上，这证实了对更大规模和更专业化开发的关注。

2025年全国工业园区数据显示了什么？

在第四季度，407.1公顷土地进入建设阶段，这一数字同比下降了85.7%。然而，市场并未失去结构性活力。

开发商调整了他们的战略。他们优先考虑大规模、位置优越和高度专业化的项目。此外，他们还响应了两个明确的需求：吸收汽车零部件和领域的新投资，并针对区域化供应链加强物流基础设施。

哪些州集中了最大的工业投资？

北部和巴希奥地区引领了发展。

• 锡那罗亚州以13.35亿美元的投资位居榜首，这得益于马萨特兰物流中心，该中心新增了807,000平方米。
• 哈利斯科州以12.489亿美元的投资位居第二，涉及七个项目，总建筑面积为1,227,507平方米。
• 新莱昂州报告了8.763亿美元的投资，涉及八个项目。

此外，阿瓜斯卡连特斯州（1.5795亿美元）、**瓜纳华托州（0.9712亿美元）和墨西哥州（1.946亿美元）**也表现突出，这些实体加强了其为一级和二级供应商提供的基础设施。

墨西哥工业市场如何收官？

截至2025年底，墨西哥累计有2,274.1公顷土地处于建设中。尽管年度总金额下降了61.38%，但项目数量增长了0.9%，共36个已注册开发项目。

新莱昂州在此背景下如何定位？

新莱昂州再次确认了其在已开发面积方面的领导地位。该州累计拥有646万平方米，是全国最高的数字。

像这样的开发商在蒙特雷大都市区推动了战略项目。该公司在阿波达卡投资3.6亿美元，在加西亚投资2.2亿美元，在埃斯科维多投资0.48亿美元。

这种活力巩固了蒙特雷作为北部汽车走廊关键物流枢纽的地位。人才、连通性和监管确定性的结合增强了其竞争力。

此外，墨西哥私人工业园区协会（AMPIP）注册了79个附属工业园区，这支持了该行业的机构实力。

工业园区对2026年有何展望？

工业园区将成为2026年汽车业复苏的晴雨表。电动汽车、汽车零部件和先进制造领域的新投资将取决于T-MEC的监管调整和北美地区的商业环境。

此外，供应链的区域化将推动更专业化和高效的发展。投资者将优先考虑法律确定性、能源基础设施和综合物流。

因此，工业基础设施不再是补充。现在，它代表着下一个生产周期的基石。新莱昂州以创纪录的面积和高影响力项目引领着这一转型。

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