圣路易斯波托西-马特瓦拉新高速公路：通往北部边境的时间将缩短多少？

圣路易斯波托西州正推进一系列公路项目，旨在重塑其在国内物流走廊中的角色。最近，州长里卡多·加拉尔多·卡多纳宣布，圣路易斯波托西-马特瓦拉高速公路项目将由私人投资超过220亿比索。该项目不仅将扩大波托西高原的道路承载能力，还将直接连接新莱昂州政府正在建设的山间高速公路（Carretera Interserrana）。通过这一连接，圣路易斯波托西州将加强其通往北部的出境路线，同时便利对战略性边境口岸地区商品和旅客的运输。

山间高速公路：重塑圣路易斯波托西州北部通道的关键

州长指出，与新莱昂州州长的合作，将有助于巩固一个流量更大、路线更优的共享网络，以服务生产部门。此外，这一连接有望为需要更快、更少拥堵路线的用户和同胞提供便利。与此同时，其他私人投资项目也在并行推进，例如圣路易斯波托西-克雷塔罗高速公路，它将补充通往该国中部的路线。蒙特苏马-阿里斯塔村超级高速公路和阿瓦卢尔科-萨卡特卡斯公路路段也已整合，共同在波托西高原形成一个连续的公路网。

圣路易斯波托西-马特瓦拉高速公路将缩短多少通往北部边境的旅行时间？

通过圣路易斯-马特瓦拉高速公路与山间高速公路的连接，目前前往新拉雷多需要约八小时的行程，将缩短至不到五小时。同时，这条走廊将加强该国中部与蒙特雷、新拉雷多、雷诺萨和马塔莫罗斯等城市之间的连接。在新莱昂州境内，山间高速公路将连接加莱阿纳、拉约内斯、伊图尔维德、利纳雷斯和蒙特莫雷洛斯等市镇。在圣路易斯波托西州，连接将通过马特瓦拉市的一个互通立交实现，州政府正与新莱昂州协调，以确保该项目惠及及周边地区。