向商界人士介绍伊拉普阿托车站及客运列车项目

在与商界人士、政府官员和社会领袖的会晤中，墨西哥铁路运输监管局 (ARTF)的代表们向企业家们介绍了在建设车站以及克雷塔罗-客运列车项目，这项倡议有望推动互联互通、城市发展和区域经济。

市长洛雷娜·阿尔法罗·加西亚 (Lorena Alfaro García)强调了此次向商会和州政府部门进行介绍的重要性，并指出该客运站将位于旧火车站，即五一大道上，紧邻伊拉普阿托长途汽车站。

“这个宏伟的项目将进一步激发我们市的活力，并加强与克雷塔罗和墨西哥城的互联互通，”阿尔法罗·加西亚指出。

战略选址与现代化工程

根据ARTF的说法，该选址是经过全面技术分析后确定的，因其基础设施和通往主要交通干道的便利性。该计划包括现有轨道工程，以及在瓜达卢佩大道、阿尔瓦罗·奥夫雷贡下穿通道和市政公墓路口等关键地点的干预措施。

此外，还设想对客运站进行全面现代化改造，包括多式联运区和翻新后的城市空间。招标正在进行中，预计工程将于2028年竣工，并于2029年投入运营。

克雷塔罗-伊拉普阿托列车将成为联邦政府推动的国家客运列车计划中最重要的工程之一。该项目全长108.2公里，计划在克雷塔罗、阿帕塞奥埃尔格兰德、塞拉亚、科尔塔萨/维拉格兰、萨拉曼卡和伊拉普阿托设立车站。

第一阶段将涵盖从克雷塔罗到阿帕塞奥埃尔格兰德的30.3公里，由莫塔-恩吉尔 (Mota-Engil)公司负责。该路段预计将满足每日3万名乘客的需求，最终目的地为墨西哥城。

根据官方数据，该列车将惠及巴希奥工业走廊200多万居民。此外，在建设期间，它将创造近1万个就业岗位，其中1,518个为直接就业，8,255个为间接就业。

该项目是国家铁路计划的一部分，该计划还包括墨西哥城-AIFA列车、墨西哥城-帕丘卡列车和墨西哥城-克雷塔罗列车，目标在2025年至2027年间投入运营。

总体而言，这些工程旨在重振公共铁路运输，缩短通勤时间，并促进更可持续、更高效的交通。

随着这座铁路车站的建成，伊拉普阿托将巩固其作为现代化互联互通城市的地位，其基础设施将进一步提升其在巴希奥地区的战略地位。

市长重申将与联邦和州政府协调合作的承诺，以更新城市环境，确保该工程有序融入城市肌理。

克雷塔罗-伊拉普阿托列车不仅将改善数千人的出行，还将增强该国最具活力的工业走廊的经济竞争力。

该文章最初发表于 Líder Empresarial。