普里西马农户反对伊拉普阿托-瓜达拉哈拉铁路选线；联邦政府承诺赔偿
普里西马德尔林孔的农户反对伊拉普阿托-瓜达拉哈拉客运列车的拟定线路，担心可能对耕地、水井和乡村道路造成损害。面对当地居民的强烈不满，联邦政府已承诺对该项目可能造成的损失进行赔偿，但农户们仍呼吁重新审查线路以保护当地生产活动。
普里西马德尔林孔
在农户与三级政府官员举行的两次会议期间，争议愈发激烈。会议上，当地居民抱怨项目缺乏事先通知，并要求提供减少对社区影响的替代方案。与此同时，普里西马德尔林孔市政府已开始准备一份修改铁路路线的提案。
两千多公顷农田成为争议焦点
根据市长罗伯托·加西亚·乌尔瓦诺提供的信息，农户们的初步估计显示，可能受到影响的土地面积超过2000公顷。该估算包括支撑该市农业和畜牧业活动的灌溉地、旱地和牧场。
农户们提供的细分数据显示，其中包括1100公顷灌溉地、600公顷旱地和600公顷牧场。此外，他们还警告称，九口农用井可能受到损害，这些水井是为农田供水必不可少的基础设施。
农户们还指出，超过25公里的水利基础设施、超过20公里的电力线路以及约50公里的农田运输道路面临风险。这些数字是农户们自行收集的估算，因此当局仍需评估和验证受影响的范围。
潜在影响不仅限于耕地面积的损失。土地分割、灌溉渠中断以及农作物运输困难也令人担忧。因此，农户们要求技术分析应考虑该农业区的整体运行状况。
联邦政府承诺赔偿项目造成的损害
在农户们表示不满后，瓜纳华托州政府介入，促使农户与负责该项目的联邦当局进行接触。希门尼斯·洛纳解释说，联邦政府承诺赔偿因建设造成的损害，并力求将损失降至最低。
然而，赔偿承诺本身并不能解决不满。农户们坚持要求在施工进展前重新审查线路，因为他们担心损害会危及他们的收入来源和日常使用的基础设施。
拟议线路穿过农业生产区
据当地媒体报道，初步设计方案包括在普里西马德尔林孔境内约22公里的线路，并将穿过13个乡村社区附近。居民们警告说，该铁路可能会分割生产性土地，并影响各社区之间的互联互通。
担忧之处还包括地表径流和潜在的洪水风险。农户们认为，地形特点需要仔细分析，以避免铁路基础设施改变水流或损害灌溉系统。
市长罗伯托·加西亚·乌尔瓦诺指出，不满情绪主要针对拟议的线路，而非列车本身的建设。他特别警告说，如果该工程分割蒙特格兰德社区的交通路线，该社区可能会面临通行问题。
在此背景下，农户们要求当局解释如何确定初步设计方案以及哪些研究支持该路线。他们还要求设计方案应考虑土壤条件、农业活动和社区的出行需求。
农户与当局提议修改铁路路线
在后续会议中，联邦代表介绍了路线方案并听取了农户们的担忧。普里西马德尔林孔规划研究所则提出了减少对生产活动损害的替代方案。
提出的备选方案包括修改线路，甚至研究利用该市现有的铁路。市政府承诺将在规划、公共工程、生态、城市发展、地籍和当地饮用水系统等部门的支持下制定一份提案。
市政府的提案将力求在客运发展与保护农田和乡村基础设施之间取得平衡。然而，联邦政府在决定是否修改初步设计方案之前，必须对这些替代方案进行评估。
信息匮乏引发普里西马冲突
当局与农户的首次会议于10月15日举行，此前南部地区的居民已对与铁路项目相关的工作表示担忧。据市政府称，一些农户表示国防部人员曾告知他们，其土地可能受到干预。
农户们还指出，在大约六个月的时间里，他们观察到钻探、无人机飞行和土地勘测，但未收到有关项目的充分信息，也未获得关于潜在影响的说明。
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