墨西哥出行成本：交通费现状与挑战

可持续的生活模式需要收入、住房、时间以及心理上的余裕。Coneval的数据显示，在城市地区，维持最低生活水平所需费用为每月每人4660比索。这笔费用不仅包括食物，还包括住房、水电费、交通费、医疗费和教育费等。

**墨西哥竞争力研究所（IMCO）**的数据显示，墨西哥家庭约有19%的收入用于交通费。根据IMCO的城市出行指数（UMI），这相当于每月平均1350比索。

此外，商用车和乘用车汽车行业协会ANPACT的数据显示，墨西哥家庭将19%的收入用于公共交通。问题是，根据全国出行交通调查，这项公共交通服务获得了国民最低的评价（满分100分，仅得38分）。

评价项目包括公共交通服务的适用性（候车时间、线路数量、司机态度、安全性）等。

另一方面，道路车辆的增加也是一个问题。在阿瓜斯卡连特斯等城市，1980年每10人拥有一辆汽车，而预计到2030年将达到每1.6人拥有一辆汽车。

这导致交通拥堵加剧、时间成本增加、环境污染以及燃油费上涨等问题。许多情况下，城市缺乏以人为本的设计，导致出行距离过长。也就是说，人们居住在缺乏充足服务和就业机会的地区，远离这些资源。

公共交通的低效性导致许多人不得不依赖私家车。结果是交通拥堵导致生产力下降以及与家人相处的时间减少。