圣路易斯波托西汽车零部件产业2026年或达80亿美元
圣路易斯波托西州（San Luis Potosí）的汽车零部件产业在2026年保持稳定增长势头。根据汽车产业集群（Clúster Automotriz）主席阿尔贝托·罗萨莱斯·雷纳（Alberto Rosales Reyna）的估算，该州零部件制造业有望在年底实现近80亿美元的产值。此预测基于汽车制造商及供应商维持现有生产计划，未作重大调整。这表明当地汽车产业链对2026年的业绩持乐观态度。
圣路易斯波托西州的汽车零部件产业在2026年保持稳定增长势头，并有望在年底实现近80亿美元的产值。这是根据汽车产业集群主席**阿尔贝托·罗萨莱斯·雷纳（Alberto Rosales Reyna）**的估计。
此预测是在该州汽车制造商和供应商维持其生产计划，未对年度预期作出重大修改的情况下作出的。
圣路易斯波托西汽车零部件产业截至5月累计产值达37.21亿美元
前五个月的记录充分体现了该产业在该州制造业经济中的重要地位。
1月至5月，圣路易斯波托西州汽车零部件产值达到37.21亿美元，排名落后于以下州份：
- 科阿韦拉州 (Coahuila)
- 新莱昂州 (Nuevo León)
- 奇瓦瓦州 (Chihuahua)
- 克雷塔罗州 (Querétaro)
总体而言，根据INA（国家汽车零部件产业协会）的报告，排名前十的生产州占据了全国产量的87%。
该数据也表明了在国际贸易变化和汽车产业技术转型背景下，供应商企业活动的持续性。
2026年第一季度，该州汽车零部件产值达到22.13亿美元，同比增长7.22%，占全国总产值的7.1%。
圣路易斯波托西汽车零部件产业为何有望在2026年达到80亿美元？
罗萨莱斯·雷纳解释说，2026年终的估算基于该州汽车制造商和供应商的持续表现。
在圣路易斯波托西设立的工厂并未对其生产预测进行重大修改，因此该行业预计2026年的表现将与2025年类似。
这一参考意义重大。2025年，圣路易斯波托西州的汽车零部件产值达到约84.70亿美元，约占全国总产值的7%，足以使该州成为全国第六大生产地。
因此，2026年的预期并非基于一次非凡的飞跃，而是基于维持当地汽车产业链已达到的活动水平。
电动出行（Electromovilidad）为汽车零部件产业开辟新机遇
如今，向电动汽车的转型为圣路易斯波托西州的企业带来了新的机遇。
汽车产业集群主席指出，与电动出行相关的项目可以为零部件行业创造新的发展空间，尽管其影响将取决于每个项目的具体进展。
技术转型已成为该州行业议程的一部分。当地汽车生产商还包括通用汽车（General Motors）和宝马（BMW），其中宝马正致力于电动汽车和高压电池的生产。
该行业自身已认识到需要加强专业人才、创新、自动化和数字化转型方面的能力，以适应这一变化。
美墨加协定（T-MEC）是该行业的主要风险因素之一
尽管短期内不太可能出现活动大幅下滑，但罗萨莱斯·雷纳指出国际贸易条件是可能改变前景的因素之一。
其中，**美墨加协定（T-MEC）**的审查尤为突出，因为北美市场对墨西哥的汽车和零部件产业至关重要。
圣路易斯波托西州在该产业链中的地位也体现在其出口额上。2026年第一季度，该州出口额达到62.684亿美元，其中运输设备制造业出口额为45.051亿美元，同比增长4.3%。
目前，
如果生产保持预期表现，该行业在2026年有望再次实现约80亿美元的产值，而电动出行将为产业链开启新的可能性，同时美墨加协定（T-MEC）的审查仍将是企业关注的重点之一。
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