哈利斯科州轻轨4号线将如何改变当地出行方式？

哈利斯科州瓜达拉哈拉都市区通过轻轨4号线（L4）的投入运营，开启了其公共交通系统的新篇章。这项战略性基础设施项目耗时近三年建成，总公共投资达95亿比索。

这条新线路将于12月15日（周一）下午1点开始运营，并提供免费服务直至12月31日，以此作为用户逐步融入该系统战略的一部分。

哈利斯科州特拉霍穆尔科与特拉夸帕克的直接连接

4号线旨在将哈利斯科州人口增长最快的城市之一——特拉霍穆尔科-德苏尼加市，与瓜达拉哈拉都市区（AMG）的其他公共交通网络整合起来。

• **长度：**21公里
• **车站数量：**9个
• **全程时间：**38分钟
• **初期发车频率：**每9分钟一班
• **每列列车载客量：**300人

据官方估计，该系统将每日运送10.6万至11.6万名乘客，成为该州社会和经济影响最大的交通走廊之一。

哈利斯科州用户可节省高达60%的出行时间

城市电力列车系统（SITEUR）主管阿米尔卡·洛佩斯（Amílcar López）指出，4号线的主要优势在于相对于其他交通方式可显著节省时间。

“30分钟可抵达哈利斯科200周年站，38分钟可抵达拉斯洪塔斯站。” 他解释道。

这一节省直接影响着数千名每日往返于瓜达拉哈拉都市区南部的工人，体现在劳动生产率、生活质量以及通勤成本的降低。

4号线线路与车站

该线路始于圣佩德罗特拉夸帕克，终于特拉霍穆尔科-德苏尼加市中心，途经以下车站：

1. 拉斯洪塔斯（Las Juntas）– 连接Macro Calzada
2. 高架渠（Acueducto）– 靠近四山丘区（Cerro del Cuatro）
3. 哈利斯科200周年（Jalisco 200 Años）– 连接Macro Periférico
4. 皇家谷地（Real del Valle）– 阿道夫·B·霍恩（Adolf B. Horn）工业区
5. 谷地构想（Concepción del Valle）– 特拉夸帕克-特拉霍穆尔科边界
6. 乌鸦（El Cuervo）– 战略交通枢纽
7. 南部山丘（Lomas del Sur）
8. CUTlajo– 特拉霍穆尔科大学中心
9. 特拉霍穆尔科中心（Tlajomulco Centro）– 靠近瓜达拉哈拉大学（UdeG）区域预科学校

据州政府称，沿线居住人口超过27.5万人，并集中了商业区、仓库和工业厂房，这使得4号线成为区域经济发展的关键轴心。

哈利斯科州首条利用货运铁路路权的客运线路

4号线是墨西哥第一条在货运列车路权上运营的客运线路，这涉及技术调整、特殊的交叉口监督以及混合运营模式。

• 初期将对五个平面交叉口进行监督
• 随后将配备自动道闸
• 将设立带有警报和信号灯的安全交叉口

接驳线路：哈利斯科州地域覆盖的关键

为确保可达性，运营初期将设立一个包含五条接驳线路的系统，这些线路将配备16辆接驳车，并****与4号线主站。

这些线路将有助于巩固预计需求，并促进列车作为主要出行干线的使用，从而减少对非正式交通或长途巴士的依赖。

对哈利斯科州经济和城市的影响

除了改善出行便利性外，该项目还包括：

• 城市环境改造
• 修建立体交叉道
• 提高道路安全
• 住宅区和工业区的价值重估

4号线被视为一项战略资产，旨在吸引投资、提高物流竞争力并减少瓜达拉哈拉都市区南部的区域可达性不平等。

大都市未来的关键项目

由州长主持的4号线开通，标志着哈利斯科州公共交通规划的一个转折点。其影响不仅限于出行便利，更直接关系到数十万人的经济发展、城市规划和生活质量。

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