是什么让克雷塔罗成为墨西哥航空航天工业的中心？

克雷塔罗州已巩固其作为墨西哥主要的地位，定位为一个整合先进制造、专业服务和高价值创新能力的卓越中心。

根据专注于提供企业管理服务的公司发布的一项研究，该州代表着全国最重要、最复杂的航空航天产业集群，其生产链几乎能够涵盖该行业的所有阶段。

这个生态系统的发展使克雷塔罗州成为全球航空工业中的一个战略节点，吸引了外国投资、领军企业和技术项目，从而增强了其区域竞争力。

超过80家企业在克雷塔罗州形成航空航天生态系统

解释克雷塔罗州领先地位的主要因素之一是企业集中度。该航空航天产业集群由80多家专业公司组成，其中包括一些全球航空领域最知名的企业。

这种产业密度产生了强大的协同效应，并有助于建立一个强大的本地供应链，能够以物流效率、生产整合和技术专业化来响应全球需求。

赛峰集团与庞巴迪：克雷塔罗航空航天产业集群的支柱

克雷塔罗州的生态系统以原始设备制造商（OEM）和国际一流企业的存在为支撑。

法国航空航天巨头赛峰集团已将该州打造成其最重要的全球中心之一，拥有多家工厂，致力于生产关键部件，包括起落架系统和LEAP发动机零件。

同时，加拿大飞机制造商庞巴迪在克雷塔罗州组装其环球7500公务机的后机身，这是国际商务机市场中最先进的型号之一。

空客、通用电气航空和劳斯莱斯等公司也加入了这个生态系统，它们在当地保持着重要的运营，并增强了该州的全球影响力。

克雷塔罗州巩固专业供应商网络

该产业集群通过强大的第一和第二级供应商网络得到补充，这些供应商为大型制造商提供支持。

ITP Aero（专注于涡轮部件）和Diehl Aviation（为空客A220生产超大型顶部行李架）等公司都是这一工业结构的一部分。

得益于这一体系，飞机部件的很大一部分可以直接在该州内采购，这降低了成本，提高了物流效率，并增强了价值链的韧性。

克雷塔罗州以其在高精度航空航天制造方面的技术能力而闻名。该州的设施参与生产复杂系统，例如涡轮叶片、飞行控制面、起落架和航空电子设备电子组件。

这种生产模式使该产业集群处于行业中附加值最高的细分市场，其生产过程需要国际认证、专业化人力资本和尖端技术。

国家MRO中心：航空维修作为稳定收入来源

除了制造，克雷塔罗州还成为维修、修理和大修（MRO）服务的战略中心，这是航空航天领域最有利可图和经常性业务之一。

达美技术运营（Delta TechOps）和赛峰集团在克雷塔罗州际机场运营大型MRO设施，为多家航空公司使用的发动机提供服务。

这一组成部分提供了稳定的经济流，增强了区域专业化，并将生产生命周期扩展到制造之外。

创新与研究：克雷塔罗州作为技术中心

克雷塔罗州的产业集群不仅限于工业生产。赛峰集团和通用电气等公司运营的工程和设计中心推动了先进的研发活动。

与学术机构和专业中心的合作，促进了最新一代航空航天技术的发展，巩固了该州在该领域内的创新中心地位。

文章 首发于 。