GAP将在瓜达拉哈拉机场投资超3亿比索用于航空货运

• 扩大运营能力：随着商业运营的增长，提供能够处理更大货运量的设施。
• 优化物流时间：改进接收、处理和清关流程，提高产品流转效率。
• 加强专业化：使机场能够处理具有高经济和技术价值的货物。
• 顺应工业增长：响应电子、半导体和先进制造等行业的需求。
• 增强国际竞争力：将瓜达拉哈拉打造成为连接企业与全球市场的物流平台。

第二航站楼和17公里道路：瓜达拉哈拉机场将如何发展

货运基础设施投资是瓜达拉哈拉国际机场未来几年容量转型扩张计划的一部分。GAP计划在2025年至2029年期间投入超过220亿比索用于瓜达拉哈拉航站楼的现代化和扩建。这笔资金将与2020年至2024年期间投入的159亿比索相加，意味着在这两个五年期间，机场将获得近380亿比索的投资。

最相关的项目是新建第二航站楼（T2），其面积将达到109,376平方米，而现有航站楼为81,000平方米。据GAP称，该工程已完成10%，预计将于2028年第四季度完工，并在同年底至2029年第一季度期间开始运营。

一旦投入运营，机场的年旅客吞吐量将超过4000万人次，是2025年1870万人次的两倍多。

此外，新航站楼将通过纳入以下相关措施，寻求达到LEED金级认证标准：

• 设施的能源效率。
• 负责任地使用和优化水资源消耗。
• 改善室内环境质量。
• 在设计和运营中融入可持续发展标准。

除了这些基础设施，还将新增17公里长的混凝土路面，总面积超过20万平方米。工程包括地面路段、高架结构、匝道以及从Adolf B. Horn大道进入的新入口。目标是改善车辆流通，方便航站楼之间的连接，并减轻通往查帕拉（Chapala）高速公路（机场主要通道之一）的交通压力。

在旅客服务方面，该项目还包括41个自动值机亭以及用于安检、移民和登机流程的额外空间。

根据GAP总经理Raúl Revuelta Musalem的说法，此次转型旨在响应该地区的经济需求，并开发与其增长相匹配的基础设施。

“我们正在对哈利斯科州和瓜达拉哈拉的经济潜力进行长期投入。这次转型不仅仅是建设第二座航站楼：它意味着开发该地区所需的航空、陆路和物流基础设施，以支持其增长，吸引新的商业机会，并加强与国际市场的连接。”他指出。

GAP机场现代化将投入超过520亿比索

瓜达拉哈拉的扩张也是GAP历史上最大投资计划的一部分。该计划 предусматри в текущий пятилетний период для扩建和现代化其在墨西哥的12个机场投入超过520亿比索。

在这笔预算中，超过260亿比索将拨给哈利斯科州，主要用于瓜达拉哈拉和巴亚尔塔港的航站楼。这一数字超过了该集团在2020-2024年期间在其所有机场投入的320亿比索。

与此同时，加强航空连接性是这项战略的另一个组成部分。目前，瓜达拉哈拉与69个目的地保持连接，具体分布如下：

• 34个国内目的地，将哈利斯科州首府与全国各地连接起来。
• 29个美国目的地，是其主要的国际市场之一。
• 两个加拿大目的地：多伦多和温哥华。
• 四个额外目的地：马德里、巴拿马城、波哥大和圣何塞。

萨尔蒂约、麦德林、危地马拉城、纽约和巴黎戴高乐机场等新航线也将加入这一网络，GAP希望借此扩大商业和旅客连接。

因此，瓜达拉哈拉机场的现代化改造回应了两个互补的维度：提高其旅客服务能力和加强其货运业务。

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