新莱昂州售出了多少辆电动汽车？

2025年，新莱昂州电动和混合动力汽车市场保持其活力。根据的数据，1月至10月，具有一定电气化程度的汽车销量较2024年同期实现显著增长。

2025年售出了多少辆电动化汽车？

因此，在2025年1月至10月期间，新莱昂州售出了：

另一方面，在2024年同期，这些数字分别为：

这意味着，根据Inegi的数据，在今年的前十个月中，纯电动销量增长了约12.5%，插电式混合动力汽车增长了近64%，而传统混合动力汽车销量较2024年1月至10月的累计数据增长了约23.5%。

最大的扩张速度体现在插电式混合动力汽车。2024年1月至10月，该州售出了532辆此类车型，而在2025年同期，这一数字上升至875辆。这意味着一年内，新莱昂州的汽车保有量中增加了超过340辆额外的插电式汽车。

同时，传统混合动力汽车仍然是销量最大的细分市场。该类别从2024年1月至10月的7,301辆增长到2025年同期的9,018辆。

这强化了消费者对结合内燃机与电力辅助的解决方案的偏好，同时不完全依赖充电基础设施。

然而，就纯电动汽车而言，增长更为温和但持续：根据Inegi的数据，在今年的前十个月中，销量从1,139辆增至1,281辆。

此外，在2025年内，新莱昂州有几个月份的销量表现突出：

5月，电动汽车销量达到164辆，是截至10月为止本年度的月度最高数字。
8月出现反弹，电动汽车销量达183辆，几乎是2024年8月报告的112辆的两倍。
在2025年9月和10月，混合动力汽车月销量均超过一千辆（9月1,048辆，10月1,041辆），远高于2024年同期报告的874辆和840辆混合动力汽车。

最后，2024年和2025年之间的比较证实，新莱昂州巩固了其作为墨西哥电动出行关键市场的地位。

同时，电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的增长表明，越来越多的消费者和企业正在采用更低燃油消耗和更少污染物排放的技术。

尽管2025年11月和12月的官方数据尚未公布，但截至10月的累计表现已经表明，所有电气化技术领域的年度销量将超过2024年。