新莱昂州：电动汽车制造与专业供应双线并行，加速发展

墨西哥的电动出行产业正进入一个工业多元化阶段，其中，新莱昂州正成为汽车产业链、电动汽车（EV）配套供应、充电基础设施以及新型电动化零部件发展的关键区域。

根据编制的**《2026年墨西哥电动出行产业图谱》**，墨西哥正迈向更广泛的产业链。尽管电池电动汽车的生产面临调整，但投资仍在流向更高专业化程度的细分市场。

墨西哥电动出行产业全国概况

2026年上半年，Cluster Industrial B2B 发现电动出行项目投资总额约为20.709亿美元。该数字仅包含已公布金额的项目，因此整个生态系统的总价值可能更高。

该图谱记录了至少27项公告、扩建、开业或投产项目。这些项目涵盖了新的组装线、电子元件、电池、线束、高压电缆、半导体、热管理以及充电基础设施等领域。

此外，在全国项目中，值得关注的包括：Invisible Urban Charging/ATX投入5亿美元，用于在墨西哥城、墨西哥州和巴希奥地区安装38个充电桩；LS Cable & System在克雷塔罗州投资1.568亿美元；以及LT Precision在下加利福尼亚州投资1.43亿美元，用于生产电池零部件。

区域分布证实了广泛的扩张。然而，北部地区和巴希奥地区因其工业走廊、汽车供应商以及与关键市场的接近性，保持着较高的集中度。

新莱昂州如何强化其在电动出行产业链中的作用？

新莱昂州作为墨西哥电动出行领域最活跃的中心之一脱颖而出。其制造业基础使其能够吸引组装、电子、半导体和热管理项目。

此外，该州还结合了物流基础设施、技术人才以及全球企业的入驻。这种结合强化了其在电动汽车（EV）产业链中的作用。

Kia 墨西哥

其中一个最相关的项目是在新莱昂州佩斯克里亚市的项目。该汽车制造商宣布追加6亿美元投资。

这笔资金将用于新建电动汽车组装线。借此，新莱昂州巩固了其作为区域汽车平台的地位。

DH Autoware

另一个引人注目的项目属于DH Autoware，位于新莱昂州阿波达卡市。该公司将投资1.67亿美元。

其项目将专注于汽车电子系统主板。这些组件对于具有更高连接性和电子控制的车辆至关重要。

全球供应商

此外，新莱昂州还吸引了与混合动力系统、电气化和热管理相关的供应商。这一趋势拓宽了生态系统的技术深度。

除了Kia和DH Autoware，该州还集中了韩国、中国和全球供应商的投资。

这些公司服务于电气化组件、半导体、热系统和汽车电子等细分市场。

工业城市

同时，图谱还识别出该州多个工业城市（municipios）的活跃度。佩斯克里亚市因其汽车产业的比重而脱颖而出。阿波达卡市增加了专业电子产品。西耶内加·德·弗洛雷斯市提供了热系统方面的能力。

此外，华雷斯市、蒙特雷市、圣卡塔琳娜市和圣尼古拉斯·德·洛斯加尔萨市在工业网络中也保持着活跃。这种分布强化了一个具有本地产业链整合潜力的生产走廊，也为供应商带来了机遇。

最后，电动出行证实了制造业竞争格局的变化。仅仅生产车辆已不足够；现在，掌握定义汽车未来的关键零部件变得至关重要。

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